剧情简介
贵港(🚱)7月1日电(🍾)(记(👎)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(✋)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志(👐)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中(🦓)设计建筑规模(⏩)最大的站(🌕)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(➖)轮廓长135米、宽(🛷)44.4米，建筑屋檐高度(👓)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(⬅)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队(🍸)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🐜)撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🈁)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🍗)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(🐿)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(📫)珠三角重要的(🔓)普速铁路通道，是一条客(🤶)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🏭)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🛷)域路网运输压(🌃)力，缩短运输距(⛪)离、降低运输成本，对带动(🐼)沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单